1、在高速公路的路基工程完成后才開端進(jìn)行公路護(hù)欄網(wǎng)宜盡早實(shí)施;施工單位在施工前制定具體的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。承包人應(yīng)根據(jù)同意的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙要求及實(shí)踐地勢(shì)、地物的狀況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線施工設(shè)計(jì)，進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹根以便按規(guī)則的坡度和線形建筑公路護(hù)欄網(wǎng)。

2、假如發(fā)現(xiàn)公路護(hù)欄網(wǎng)中如有斷開處或在道路交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱距離。跨過河流時(shí)，當(dāng)河兩岸寬不超越6M時(shí)，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來:當(dāng)河兩岸寬大于6M時(shí)，公路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)做終止關(guān)閉連接設(shè)置。

3、施工設(shè)計(jì)單位要在當(dāng)圖紙中，要求把護(hù)欄網(wǎng)的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土根底中時(shí)，承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)方位，直到混凝土硬化停止。混凝土攝生7D期間，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上裝置或拉緊任何資料或部件。一切立柱均應(yīng)依照?qǐng)D紙要求和線形筆直埋設(shè)。

6、工在的理攻應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩頭的工柱，然后拉線理攻中心衛(wèi)柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)良莠不齊的現(xiàn)象;從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的狀況。

7、尺度和型號(hào)契合要求的公路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片，應(yīng)按圖紙規(guī)則的方式從立柱端部開端牢固裝置到立柱的掛鉤.上;或?qū)⒕W(wǎng)片裝置在結(jié)構(gòu)內(nèi)，結(jié)構(gòu)與立柱連接應(yīng)牢固。一切的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，其安裝高度應(yīng)契合圖紙規(guī)則。隔離柵裝置結(jié)束，立柱根底均需進(jìn)行更終壓實(shí)處理。

8、應(yīng)按圖紙所示安設(shè)，牢固地裝置在立柱或支撐上;金屬網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊，整個(gè)結(jié)構(gòu)不得歪曲。在進(jìn)行護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)，-般應(yīng)順著地勢(shì)設(shè)置。必要時(shí)，需進(jìn)行土工整平，以獲得整齊的外觀。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)?上縱剖面發(fā)生驟變，無法堅(jiān)持規(guī)則的離地凈高時(shí)，可使用較長(zhǎng)的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的筆直凈空等于或小于150MM。在開挖或鉆孔之后，一切立柱應(yīng)按同意的辦法埋設(shè)。立柱一般每隔120M應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性:假如跟據(jù)施工要求公路護(hù)欄網(wǎng)在改變方向的地方,立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐

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